学科概况

交通运输规划与管理是一门多学科交叉的学科，主要研究交通规华东交通大学“交通运输工程”一级学科源于上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业。1993年“交通信息工程与控制”获得硕士学位授予权，2006年获交通运输工程一级学科硕士学位授予权，2012年批准为博士点授权一级学科。至此，交通运输工程学科具备了从学士、硕士到博士完整的高层次人才培养体系。交通运输工程学科为江西省“十二五高水平学科”、“十三五一流学科（优势学科）”、“十四五一流学科（高峰优势学科）”。

2000年“道路与铁道工程” 获得硕士学位授予权，现有专任教师29人，博士比例为96.6%，形成了一支由“国家、省级人才”、“省级教学名师”领衔的高水平教师队伍；团队入选江西省高水平本科教学团队、省级示范研究生导师创新团队、江西省首批优势创新团队。

本学位授权点主持获2011年国家科技进步二等奖1项、2009年江西省科技进步一等奖1项、2011年中国铁道学会铁道科技一等奖1项、2010年教育部自然科学二等奖1项。近5年获国家级教学成果二等奖1项、中国铁道学会铁道科技特等奖1项、江西省教学成果一等奖1项、江西省社会科学优秀成果一等奖1项以及其他省部级奖励15项；本学位授权点在读博士生15人，近5年指导的研究生获硕士学位186人。

培养目标

培养适应道路与铁道建设和发展需要，具有坚实广博的基础理论、系统的专业知识、严密的逻辑思维能力，拥有较强的分析问题和解决问题的能力，具有较强创新意识和创造能力，综合素质强的，道路与铁道工程及其相关领域高层次的生产组织、设计、施工、运维等科学研究的高层次道路与铁道人才。

培养方式

1、导师负责和导师组培养相结合，对同等学力申请硕士学位人员（以下简称申请人）的德智体美劳全面素质的发展和提高坚持高标准、严要求，确保同等学力的培养质量。

2、采用随班跟读、集中讲授、自学和研讨相结合的方式对规定的理论课程进行系统学习，单科考试考查与综合考核相结合，对申请人的理论基础、专业知识的掌握、科研能力和外语水平等做出全面考核和评价，并作为中期筛选的主要指标之一。

3、认真抓好申请人学位论文的开题报告、中期检查和论文答辩等工作环节，确保学位论文的质量。

4、加强申请人文献阅读与信息检索能力的培养，指定申请人必读文献目录，制定具体考核办法。

研究方向

1、轨道结构与轨道动力响应分析（Analysis of track structure and track dynamic response）

研究车辆-轨道-路基（桥梁）耦合大系统建模和数值方法；高速、重载铁路道岔动力学特性、伤损及结构优化；轮轨不平顺形成的机理和发展规律；地面轨道交通列车引起的大地和地面建筑物振动；地下轨道交通列车引起的隧道、大地和地面建筑物振动。

2、轨道交通设计、环境振动及噪声评价与控制（Rail transit design, environmental vibration and noise evaluation and control）

研究铁路及城市轨道交通引起的环境振动预测、评价与控制技术；铁路及城市轨道交通引起的环境噪声预测、评价与控制技术；铁路及城市轨道交通减振降噪产品与技术研发。

3、铁路边坡稳定与路基病害防治（Railway slope stability and roadbed disease prevention）

研究交通工程建设中滑坡稳定性及影响因素，提出相应的边坡加固措施；探索路基病害形成机理，并提出路基病害防治方法。

4、路基路面工程（Subgrade and pavement engineering）

研究路基填筑与加固技术，包括路基填料与填筑技术、路基路面灾变机理与控制方法、城市道路下穿铁路路基变形控制理论与技术。

5、智能交通基础设施（Smart transportation infrastructure）

研究轨道交通基础设施结构多源信息集成与数字孪生技术，构建基于时变可靠度理论的基础结构服役性能退化预估与结构失效智能预测，开发铁路基础结构智能运维管理的关键技术。

6、轨道结构健康监测（Track structure health monitoring）

研究轨道交通基础设施结构现场检测监测数据的损伤识别和安全预警新技术，提出基于全寿命成本分析的多目标优化下结构预防性维护策略制定方法。

申请学科及考试科目

学科门类：工学（08）

一级学科：交通运输工程（0823）

二级学科：道路与铁道工程（082301）

外国语水平考试：英语

学科综合水平考试：无

授予学位：工学硕士学位

注：外国语水平考试、学科综合水平对应考试科目根据国家学位办规定的考试科目、学科、考试大纲进行全国统一考试。学科综合水平对应考试科目为“无”的学科专业表示没有综合水平考试，但必须通过外国语水平考试。

学习年限

同等学力人员申请硕士学位学制实行弹性学制。

1、课程学习阶段：申请人自通过资格审查之日起，必须在4年内完成并通过相关学位课程考试，包括培养方案规定的全部课程考试及国家组织的外国语水平及学科综合水平考试，修满规定的学分，获得合格证书。

2、学位论文阶段：申请人应在通过全部考试后的2年内提交学位论文，在提交学位论文后半年内完成学位论文答辩。

学分要求

1、同等学力人员申请硕士学位的培养实行学分制。 

2、课程每学分对应的标准学时数为16学时。 

3、课程总学分不少于 28 学分，其中学位课不少于 18 学分，非学位课不少于 10 学分。

课程设置

1、同等学力人员申请硕士学位的课程分为学位课和非学位课。

1）学位课主要包括公共必修课、专业核心课和学科前沿课，其中公共必修课由学校统一安排。

2）非学位课为专业素质课，包括跨学科专业课、素质提升课（研究方法类、论文写作及学术规范类、创新创业及管理类等），由培养单位负责安排。 

2、培养方案中的课程须编写课程教学大纲，具体要求与学术型硕士研究生教学大纲一致。

1）公共必修课程：中国特色社会主义理论与实践研究、综合英语、自然辩证法、情报信息检索

2）专业核心课程：现代铁路轨道、有限元法、高等结构动力学、高等土力学

3）学科前沿课程：学科前沿讲座

4）专业素质课程：专业英语及科技写作、Matlab及工程应用、声学基础、铁路环境振动与噪声、交通基础结构健康监测（英文）、马克思主义和社会科学方法论

国家组织的水平考试

1、申请人须通过同等学力人员申请硕士学位外国语水平和学科综合水平全国统一考试（成绩单由考试部门直接提供），方可申请学位。

2、申请人自通过资格审查之日起，须在4年内完成学位授予单位组织的全部课程考试和国家组织水平考试，且成绩合格。4年内未通过课程考试和国家组织的水平考试，本次申请无效。

学位论文

学位论文是同等学力人员申请硕士学位培养工作的核心环节，是对申请人进行科学研究或承担专门技术工作的全面训练，是培养申请人创新能力，综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要途径。申请人学位论文工作应包括开题报告、中期考核、预答辩、查重检测、论文评阅和答辩等环节。 

申请人从学位论文开题到答辩的准备时间，不得少于1年，论文要求字数不少于3万字。学位论文预答辩未通过者，学位论文不予送审。学位论文查重率不超过25%。

学位授予

申请人修满规定学分，完成必修环节，通过中期考核和论文答辩，经学校学位评定委员会审议通过后，授予工学硕士学位并颁发学位证书。

申请流程

1、参加课程研修班学习；

2、符合申硕条件，参加全国统一申硕考试（英语）合格；

3、通过学校论文答辩；

4、授予硕士学位。

专业考辅

同等学力申请硕士学位全国统一考试专业辅导

外国语水平考试语种：英语

考试大纲：《同等学力人员申请硕士学位英语水平全国统一考试大纲》大纲版本：第六版

英语学科水平考试根据考试大纲编写的专业教材和网课视频，每年更新最新考点、知识点、答题技巧，帮助学员提高通过率。

上文所述就是华东交通大学道路与铁道工程同等学力申硕招生简章的相关介绍，欢迎广大学员报考华东交通大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。

非全日制研究生与全日制研究生学历类型同为普通高等教育（统招学历），两者仅学习方式不同，均必须通过全国硕士研究生统一招生考试入学，同属于统招统分计划，毕业同样获得普通高等教育研究生毕业证书及学位证书。非全日制硕士研究生毕业获得研究生学历证书和硕士学位证书，学历证书在国家学信网上查询，学位证书在国家学位网上查询。

推荐专业

教育学（课程与教学论、教学管理）、法学（社会工作）、农学（农业工程与信息技术、农村发展）、体育专业硕士、工学（电子信息）等。

专业考辅

亚培管理学院研究生培训提供非全日制研究生全国联考英语、政治、数学及专业课考前辅导，全程班、强化班、冲刺班为考研学子量身定制，助力广大学员考上心仪的院校。

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