学科概况

华东交通大学控制科学与工程学科办学历史悠久、发展迅速。自动化专业始建于1979年9月, 分别于2010年获批教育部国家级特色专业、2019年3月入选江西省一流专业、12月成为江西首家通过工程教育认证的国家一流自动化专业建设点；控制科学与工程学科于2011年获批一级学科硕士授权点、2013年获批一级学科博士授权点、2014获博士后科研流动站。

学科围绕江西经济社会发展和轨道交通行业对自动化人才、技术及产业化成果的迫切需求，已建设为省内唯一具备本科-硕士-博士-博士后完整高层次人才培养体系的控制科学，为电子信息、有色金属及先进装备智能制造、智慧交通等优势特色产业提供人才和技术支撑。学科先后获批江西省“十一五”重点学科、江西省“十二五”高水平学科、江西省高校学科联盟牵头学科、“十三五”江西省一流学科，并顺利通过 2017 年博士学位授权合格评估，2021年被评为“十四五”江西省高峰特色学科。

学科现有专任教师45人（教授9人、副教授17人、博士28人），兼职博导8人，柔性引进12人。近年来，学科先后承担国家重点研发计划项目、国家自然科学基金（含重点项目、高铁联合重点基金项目、面上项目、地区项目和青年基金）、国家“973”、国家“863”、国家铁道部（铁路总公司）、工信部、教育部、江西省主要学科学术带头人、优势科技创新团队和杰出青年基金等重点重大项目和企业产学研合作重点项目等 200 余项，总经费逾亿元。在复杂工业过程建模、控制与优化，轨道交通运行监测、控制与优化，复杂系统协调控制与自主规划，智能检测与自动化系统等领域获系列成果，部分成果达到国际先进水平；先后荣获吴文俊人工智能技术发明奖一等奖、江西省自然科学奖一等奖、江西省技术发明一等奖等省部级科技奖励 10 余项；获江西省教学成果奖一等奖等教学奖励 7 项。为我国控制科学与工程学科的不断创新做出突出贡献，取得了显著的经济和社会效益。

学科围绕立德树人根本任务，为培养学生独立、系统、创新的科研能力，以满足行业和经济社会对高素质人才的需求，控制科学与工程学科积极开展校企合作，以江西省 2011 协同创新中心、江西省优势科技创新团队、江西省重点实验室为基地与中国中车、中国通号、中国长城、南方稀土、中国瑞林等行业领军企业联合打造协同创新人才培养平台，培养专业基础扎实、实践能力强、富有创新精神和国际视野的研究型人才，为经济社会发展提供人才保障。

培养目标

1、热爱祖国、热爱人民，品德良好，诚信公正，有社会责任感,身心健康。

2、具有严谨务实的科学态度和创新精神，掌握本学科坚实宽广的基础理论和系统深入的专业知识。

3、掌握控制科学与工程学科发展动向和国内外研究前沿，具有较强的独立从事科学研究和管理工作能力，能创造性地研究和解决与本学科有关的理论和实际问题。

4、至少掌握一门外国语，能熟练阅读本专业外文资料，开展学术研究，进行国际学术交流；具有撰写控制科学与工程学科科技论文的能力以及承担科研院所、企事业单位科研、技术攻关和管理等工作的能力。

培养方式

1、导师负责和导师组培养相结合，对同等学力申请硕士学位人员（以下简称申请人）的德智体美劳全面素质的发展和提高坚持高标准、严要求，确保同等学力的培养质量。

2、采用随班跟读、集中讲授、自学和研讨相结合的方式对规定的理论课程进行系统学习，单科考试考查与综合考核相结合，对申请人的理论基础、专业知识的掌握、科研能力和外语水平等做出全面考核和评价，并作为中期筛选的主要指标之一。

3、认真抓好申请人学位论文的开题报告、中期检查和论文答辩等工作环节，确保学位论文的质量。

4、加强申请人文献阅读与信息检索能力的培养，指定申请人必读文献目录，制定具体考核办法。

研究方向

1、复杂工业过程建模、控制与优化（Modelling Control and Optimization of Complex Systems）

针对复杂工业过程所具有的多变量、强耦合、强非线性、不确定性、生产边界条件变化大等综合复杂性，将控制理论与方法和智能方法（模糊推理、神经网络、知识挖掘、专家系统等）相结合，开展智能建模技术、软测量技术、智能控制技术、多变量智能解耦控制技术以及基于综合生产指标的优化控制技术研究。

2、智能检测技术与自动化装置（Intelligent Detection Technology and Automation Device）

综合运用信息论、电子学、控制理论、计算机技术和人工智能技术等学科理论与技术，采取软硬结合、光机电结合手段，注重测量、控制与管理一体化技术，研究新型传感技术与新的测量方法;开发多功能智能型传感器和信息融合系统;设计先进的仪器仪表及智能自动化装置。满足工农业生产的控制、监测、计量、诊断分析等实际需要。

3、群体系统协调控制与自主规划（Coordination Control and Autonomous Planning of Swarm Systems）

从自然发展演化形成的复杂控制系统出发，着眼于机器人控制系统、高铁路网列车运行调度与优化系统、机群护航系统等复杂系统，分析这类系统的对称、相似及组合结构与控制规律间的内在联系，研究群体系统拓扑结构控制与运动控制相结合的混杂控制理论（包括拓扑控制、蜂拥控制、牵制控制、包含控制等），以及动态对抗环境中提升系统抗毁性能的协调控制与自主规划技术。

4、模式识别与智能信息处理（Pattern Recognition and Intelligent Information Processing）

针对模式识别和图像处理中海量和高维数据处理速度慢、运行时间长等问题，采用智能信息处理、计算智能理论及方法等多学科交叉融合的新方法，探索前沿的模式识别新理论和高效信息处理策略，应用于图像和模式的安全和保密通信领域。

5、轨道交通运行监测与控制（Rail Transit Operation Monitoring and Control）

为了保障轨道交通运营安全，提高运行效率和改善运营质量，在轨道交通检测、安全预警与故障诊断技术，轨道交通系统建模、仿真与控制技术，轨道车辆（高铁、重载、磁浮等）运行过程建模与多目标优化控制、智能辅助驾驶等方面开展具有原创性的应用基础理论与方法研究。

接受申请的学科

学科门类：工学（08）

一级学科：控制科学与工程（0811）

外国语水平考试：英语

学科综合水平考试：控制科学与工程

授予学位：工学硕士学位

注：外国语水平考试、学科综合水平对应考试科目根据国家学位办规定的考试科目、学科、考试大纲进行全国统一考试。

学习年限

同等学力人员申请硕士学位学制实行弹性学制。

1、课程学习阶段：申请人自通过资格审查之日起，必须在4年内完成并通过相关学位课程考试，包括培养方案规定的全部课程考试及国家组织的外国语水平及学科综合水平考试，修满规定的学分，获得合格证书。

2、学位论文阶段：申请人应在通过全部考试后的2年内提交学位论文，在提交学位论文后半年内完成学位论文答辩。

学分要求

1、同等学力人员申请硕士学位的培养实行学分制。 

2、课程每学分对应的标准学时数为16学时。 

3、课程总学分不少于 28 学分，其中学位课不少于 18 学分，非学位课不少于 10 学分。

课程设置

1、同等学力人员申请硕士学位的课程分为学位课和非学位课。

1）学位课主要包括公共必修课、专业核心课和学科前沿课，其中公共必修课由学校统一安排。

2）非学位课为专业素质课，包括跨学科专业课、素质提升课（研究方法类、论文写作及学术规范类、创新创业及管理类等），由培养单位负责安排。 

2、培养方案中的课程须编写课程教学大纲，具体要求与学术型硕士研究生教学大纲一致。

1）公共必修课程：中国特色社会主义理论与实践研究、综合英语、自然辩证法、情报信息检索；

2）专业核心课程：现代控制理论、人工智能基础、智能控制、计算机控制系统；

3）学科前沿课程：学科前沿讲座；

4）专业素质课程：数值分析、专业外语与科技写作、大数据技术、物联网技术、嵌入式系统开发。

国家组织的水平考试

1、申请人须通过同等学力人员申请硕士学位外国语水平和学科综合水平全国统一考试（成绩单由考试部门直接提供），方可申请学位。

2、申请人自通过资格审查之日起，须在4年内完成学位授予单位组织的全部课程考试和国家组织水平考试，且成绩合格。4年内未通过课程考试和国家组织的水平考试，本次申请无效。

学位论文

学位论文是同等学力人员申请硕士学位培养工作的核心环节，是对申请人进行科学研究或承担专门技术工作的全面训练，是培养申请人创新能力，综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要途径。申请人学位论文工作应包括开题报告、中期考核、预答辩、查重检测、论文评阅和答辩等环节。 

申请人从学位论文开题到答辩的准备时间，不得少于1年，论文要求字数不少于3万字。学位论文预答辩未通过者，学位论文不予送审。学位论文查重率不超过25%。

学位授予

申请人修满规定学分，完成必修环节，通过中期考核和论文答辩，经学校学位评定委员会审议通过后，授予工学硕士学位并颁发学位证书。

申请流程

1、参加课程研修班学习；

2、符合申硕条件，参加全国统一申硕考试（英语、学科综合）合格；

3、通过学校论文答辩；

4、授予硕士学位。

专业考辅

同等学力申请硕士学位全国统一考试专业辅导

外国语水平考试语种：英语

考试大纲：《同等学力人员申请硕士学位英语水平全国统一考试大纲》大纲版本：第六版

控制科学与工程学科水平考试：控制科学与工程

考试大纲：《同等学力人员申请硕士学位控制科学与工程学科综合水平全国统一考试大纲及指南》第二版

英语水平考试、控制科学与工程学科综合水平考试根据考试大纲编写的专业教材和网课视频，每年更新最新考点、知识点、答题技巧，帮助学员提高通过率。

上文所述就是华东交通大学控制科学与工程同等学力申硕招生简章的相关介绍，欢迎广大学员报考华东交通大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。

非全日制研究生与全日制研究生学历类型同为普通高等教育（统招学历），两者仅学习方式不同，均必须通过全国硕士研究生统一招生考试入学，同属于统招统分计划，毕业同样获得普通高等教育研究生毕业证书及学位证书。非全日制硕士研究生毕业获得研究生学历证书和硕士学位证书，学历证书在国家学信网上查询，学位证书在国家学位网上查询。

推荐专业

教育学（课程与教学论、教学管理）、法学（社会工作）、农学（农业工程与信息技术、农村发展）、体育专业硕士、工学（电子信息）等。

专业考辅

亚培管理学院研究生培训提供非全日制研究生全国联考英语、政治、数学及专业课考前辅导，全程班、强化班、冲刺班为考研学子量身定制，助力广大学员考上心仪的院校。

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