中国矿业大学资源与地球科学学院的前身是煤田地质系。1950年我校从焦作搬迁天津,称中国矿业学院,当时设立了地质工程学教研室。1951年创办煤田地质工程系。1953年学校搬迁北京,更名为北京矿业学院,设立煤田地质系。1970年学校搬迁四川省,更名为四川矿业学院,煤田地质系在困境中成长。1978年恢复中国矿业学院校名,1980年学校迁至江苏省徐州市,1988年学校更名为中国矿业大学,煤田地质系迅速发展壮大。1995年以煤田地质系为基础成立了“资源与环境科学学院”,学科领域大跨度拓展。2000年学校进行院系调整,学院更名为资源与地球科学学院。
学院拥有“地质资源与地质工程”、“地质学”两个一级学科博士点及一级学科博士后流动站,其中“矿产普查与勘探学科”是国家级重点学科,“地质资源与地质工程”是江苏省一级学科重点学科、一级学科国家重点学科培育点和“江苏高校优势学科建设工程”项目,“地质学”是江苏省一级重点学科;拥有10个二级学科博士点,1个专业学位博士点,5个一级学科硕士点,17个二级学科硕士点,2个专业学位硕士领域(地质工程、水利工程)。
“地质学”是国家一级博士点学科,是江苏省“十二五”、“十三五”及“十四五”重点学科,包含矿物学、岩石学、矿床学,地球化学,古生物学与地层学,构造地质学,第四纪地质学五个二级博士点学科。本学科发展于1951年国内首批组建的煤田地质与勘探专业,2003年获得地球化学二级学科博士学位授予权,2006年获地质学一级学科博士学位整体授予权,2007 年获准设立博士后科研流动站,2011年被批准为江苏省一级重点学科。学科已形成10个具有突出学术地位的研究方向。近年来经过“985”、“211工程”以及江苏省“十二五”、“十三五”重点学科和“优势学科创新平台”的建设,本学科已在能源盆地沉积学与古地理学、煤与油气地球化学、环境地质、能源盆地构造地质、矿山安全高效生产地质保障理论、地质关键时期生物与环境演化、战略性矿产资源、地质灾害机理与防治等方面取得了显著进展。
070900 地质学一级学科已取得一批重大科研成果,已进入ESI地球科学全球排名前1%。近年来本学科紧紧围绕特色研究方向和国家能源需求,承担了国家重大科技专项、国家“973”、国家“863”计划、国家自然科学基金重点项目等20余项国家级重大科研项目,已获得省部级科技奖励20余项,发表国内外高水平论文百余篇,出版专著10余部。学科依托一流的学术平台。主要依托煤炭资源与安全开采国家重点实验室、深部岩土力学与地下工程国家重点实验室、煤矿瓦斯治理国家工程研究中心、煤层气资源与成藏过程教育部重点实验室、矿区深部零碳负碳教育部工程中心、国际煤地质研究中心、矿山水害防治技术基础研究国家级专业实验室等平台。这些平台具备先进的实验设施和研究条件,已成为国家地学类高水平科学研究和人才培养的重要基地之一。
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江苏大学动力工程及工程热物理博士研究生学术学位,全日制博士研究生的学习年限一般为四年,在职博士研究生的学习年限一般为五年。0807 动力工程及工程热物理专业课程:高等内燃机原理、流体机械内部涡激振动、流体机械内部流动理论及现代设计方法、多相反应流体动力学、两相流动与沸腾传热、气液燃烧理论与工程应用。
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江苏大学动力工程及工程热物理硕士研究生学术学位,全日制学术型硕士研究生学制为三年,在职学术型硕士研究生的学制为四年。研究生培养采用课程学习、实践要求和学位论文相结合的培养方式。实行导师负责制,指导研究生培养的全过程。
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江苏大学动力工程及工程热物理研究生学术学位,学科于2003年获一级学科博士点。0807 动力工程及工程热物理研究方向:1、流体机械内部流动理论与现代设计方法;2、泵与泵站工程及系统节能技术;3、热力机械燃烧与能源利用;4、流体机械及工程中的多相流及复杂流动;5、动力机械工作过程及排放控制;6、化工过程机械设计理论与技术。
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江苏大学车辆工程硕士研究生专业学位学科,采用全日制学习方式,学习三年。085502 车辆工程研究方向:1、车辆系统动力学及控制;2、车辆系统及零部件设计理论与方法;3、车辆综合节能与新能源汽车技术;4、车辆 NVH 控制及安全技术;5、现代汽车轮胎技术。