同济汽车专业设立于1988年，汽车学院成立于2002年，坐落于同济大学嘉定校区。作为上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体，同济汽车特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛，是同济大学“双一流”建设的特色和优质学科之一。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，是国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地。

汽车学院面向汽车、动力和交通等行业，依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程三个学科，针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求，设立了“汽车工程”、“车用能源与动力”、“汽车电子与智能”三大教研室，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系，以德语、英语的双外语教学为培养特色。拥有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。

工程硕士（非全日制硕士）的培养是我国研究生培养工作的一部分，其培养对象是工程技术领域（含技术管理）的硕士研究生。本学科专业于1990年获得硕士学位授予权，1996年被确定为上海市教委重点学科，1998年被批准为“车辆工程”专业博士学位授予点，1999年成为机械工程博士后流动站的组成部分，2000年被评为上海市重点学科，2007年再次获得上海市重点学科，2008年1月《车辆工程》学科并被评为国家重点学科（培育）。

近年来从国内外引进和培养了一批高素质的研究生导师队伍，现有教授35人，副教授40人，博士生导师37人，非全日制专业学位硕士生导师89人。在汽车研究方面，本学科设有教育部新能源汽车工程中心、上海市电动汽车工程技术研究中心、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、新能源汽车及动力系统国家工程实验室、上海市地面交通工具风洞中心。拥有国际一流的车辆工程教学科研设备，包括平板共振吸声式汽车消声室、两轴转鼓测功机、道路模拟机、六自由度振动台、AVL发动机测试设备，及一批国内领先的电动汽车开发和教学的设备。此外，还建有我国首座气动-声学（空气动力学-气动声学）整车风洞和首座热环境整车风洞。

085502 车辆工程硕士专业学位研究方向

1、汽车工程

2、车用动力系统

3、汽车电子

4、汽车产品管理与营销

5、车身与空气动力学

6、汽车试验技术

7、汽车智能驾驶技术

上文所述就是同济大学车辆工程硕士研究生专业学位学科的相关介绍，欢迎广大学员报考同济大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。