宁波大学交通运输工程是2018年国务院学位委员会批准的硕士学位授予点，交通运输工程学科依港涉海优势显著，以航运和港口为核心，水陆并举，为省内唯一的交通运输类省重点学科。拥有与交通运输工程学科排名第一的东南大学等联合创建的“现代城市交通技术协同创新中心”、“国家道路交通管理工程技术研究中心”的分中心等高级别平台，是2011现代城市交通技术协同创新中心、2011港航物流协同创新中心的重要成员之一，是浙江省交通运输教学研究的重要基地。

0823 交通运输工程一级学科硕士学位点主要开展高级驾驶辅助船舶通航安全与环境风险评估系统、船舶航行安全与应急管理、服务供应链优化、港口集疏陆路交通信息化管理与控制、港口与国际航运管理等方面的理论研究和技术开发工作。学位点现有4个研究方向：（1）交通信息工程及控制；（2）交通运输规划与管理；（3）载运工具运用工程；（4）交通安全与环境。

学位点目前拥有在编专任教师51人，其中高级职称26人，具有博士学历人数28人，拥有国务院学科评议组成员1人、辽宁省百千万人才工程百层次人才1人、交通部“新世纪十百才工程”第一层次1人、浙江省151人才工程第三层次4人，聘请教育部“奖励计划”特聘教授王炜教授、美国威斯康星大学麦迪逊分校冉斌教授为包玉刚讲座教授，聘请美国普渡大学PEETA SRINIVAS教授为特聘教授，聘请英国利物浦大学Song Dongping教授、香港泰昌祥轮船有限公司总裁顾建纲先生、台湾海洋大学周家黔教授为兼职教授。

近五年学科成员承担了349项科研项目，累计获得科研经费6697.17万元。其中国家重点研发计划项目1项、国家自然科学基金16项、省部级科研项目19项、企事业单位委托项目262项。发表学术论文192篇，其中在《Transportation Research Part B: Methodological》、《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》、《Accident Analysis and Prevention》、《Transport Policy》、《Maritime Policy & Management》、《Networks & Spatial Economics》、《系统工程理论与实践》等有影响力的期刊上发表SCI论文103篇、SSCI论文17篇、EI论文34篇。获得国家级教学成果奖二等奖、全国工程硕士实习实践优秀成果、浙江省高等教育教学成果奖二等奖、宁波市科技进步奖三等奖、中国智能交通协会科学技术奖二等奖等教学和科研奖励6项。学科的国际化师资比例、留学生占比、全英文国际化课程比例等均处省内领先。

郑彭军教授：学位点负责人兼交通安全与环境方向负责人，高层次回国人员，博士，教授，博士生导师，英国南安普敦大学客座教授。宁波市领军和拔尖人才第一层次人才，教育部高等教育教学指导委员会委员，浙江省重大科技专项专家组成员，交通部通航安全评估专家，国家自然科学基金委项目评审专家。主要从事智能交通、智慧物流和港航技术研究，主要研究方向为智能交通系统、通航安全与环境、物联网港航技术应用、水产品供应链等。现承担欧盟项目1项，国家自然科学基金项目1项，国家重点研发计划项目1项，国家863子课题1项，国家海事局、浙江海事局、政府等横向课题100余项。回国前曾主研和参与完成英国工程物理科学研究委员会（EPSRC）等基金项目3项：欧盟（EC）项目5项，英国交通部（DFT）和工业界资助项目9项。获浙江省教学成果奖一等奖1项，省航海科技奖一等奖1项，二等奖1项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论文140多篇，大多被SCI、EI或ISTP收录，包括在交通领域顶尖期刊《Transportation Research》发表论文。

冯志敏教授： 载运工具运用工程方向负责人，二级教授，博士生导师。现担任浙江省机械工程学会副理事长，获全国优秀教育工作者、宁波市突出贡献专家等荣誉称号。主要研究领域为船舶动力装置振动与控制、海洋结构工程的健康监测与故障诊断等。近年来主持和承担国家科研项目3项，部省级项目6项。在《中国机械工程》、《农业机械学报》、《振动与冲击》等国家核心刊物和国际期刊上发表论文70余篇，其中SCI、EI收录32篇，授权国家发明专利8项。获国家科学技术进步二等奖1项，浙江省科技进步二、三等奖2项，全国教育科学研究优秀成果三等奖1项。获国家教学成果二等奖2项，浙江省教学成果一等奖4项。培养博士、硕士研究生29名，获浙江省优秀硕士学位论文、校卓创学位论文等8篇。指导研究生获中国“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生“挑战杯”创业计划竞赛等银奖、铜奖2项。

姜桂艳教授： 交通信息工程及控制方向负责人，博士，教授，博士生导师。依托国家科技攻关重大项目课题、国家自然基金重点项目与面上项目、国家高技术研究发展计划（863计划）目标导向课题、高等学校博士学科点专项科研基金项目等省部级及以上科研项目，获得国家科技进步二等奖3项（排名第二、第四和第四）、省部级科技科学技术一等奖2项（均排名第四）和二等奖2项（排名第四和第六）以及省级教学一等奖1项（排名第二），发表学术论文136篇（其中SCI和EI收录89篇），获得发明专利4项。

刘桂云教授：交通运输规划与管理方向负责人，博士，教授，浙江省高等学校中青年学科带头人、浙江省“151人才”第三层次人员、宁波市“领军和拔尖人才培养工程”第二层次培养人员、宁波市哲学社会科学学科带头人。主要从事港口现代化管理、港口物流管理、交通运输规划与管理等方面的研究。近几年，主持及参与国家自然科学基金、省自然基金、省重点软科学等省部级以上科研项目10余项、政府部门及企业委托的科研项目100余项，核心期刊发表论文50余篇，出版专著3部。获“全国先进生产力理论与实践成果奖著作奖”一等奖1项 “中国港口科技奖”三等奖1项、浙江省航海科技奖一等奖1项，获政府批示2项。

杨忠振教授：交通运输规划与管理方向负责人，博士，教授，博士生导师，日本广岛大学客座教授。国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员，教育部高等学校教学指导委员会成员，辽宁省百千万人才工程百人层次入选者。曾任Tamano Concultant Co.,Ltd研究员，日本名古屋产业科学研究所高级研究员，大连理工大学交通规划研究所所长，大连海事大学交通运输管理学院科研副院长和交通规划研究所所长，荷兰埃因霍温理工大学、美国伦斯勒理工学院和日本名古屋大学高级访问学者。2017年作为“浙东学者”被引进到宁波大学，担任教授、博士生导师。兼任中国物流学会常务理事、国际学术期刊Maritime Economics and Logistics（SSCI）编委、Transport Policy 编委、交通运输工程学报（EI）编委、中国系统工程学会港航经济系统工程专业委员会副主任委员、世界航运经济学家学会（International Association of Maritime Economics）正会员、东亚交通研究会（EASTS）会员，以及国内外交通工程、运输经济、港航运输与物流等领域多家权威交通学术刊物论文评审专家。主要从事交通运输设施规划、交通运用管理、区域物流与综合运输系统设计、港口规划与生产调度优化管理、综合运输网络分析、城市物流、交通环境负荷和商业设施规划选址等方面的研究。主持承担4项国家自然科学基金项目（“商业中心空间分布及其对城市交通影响的基础分析”、“道路交通环境负荷分析模型及削减对策的基础研究”、“大型企事业外迁下的城市圈土地利用与交通运输系统优化研究”、“港口管理与运营的理论与方法”），2项教育部博士点项目（“交通设施规划新方法研究”、“集装箱港口腹地划分理论研究”）、1项教育部人文社科项目，200多项城市港航物流与交通管理部门的科研项目。在国内外交通领域学术期刊Transportation Research Part A, Transportation Research Part E, Transport Policy, Maritime Policy and Management, Maritime Economies and Logistics, Journal of Transport Geography, International Journal of Shipping and Transport Logistics, 《管理科学学报》、《系统工程理论与实践》和《中国航海》等上发表论文200余篇，其中SSCI、SCI论文50余篇，EI论文30余篇。出版著作《通规划理论研究前沿》、《购物中心选址及其交通影响评价》、《公交导向开发策略及其在大连市的应用研究》。在港航运输与港航物流经济管理领域，个人学术业绩国际排名第五（2017年韩国仁荷大学和香港理工大学联合统计报告）。获得高等学校科学研究优秀成果奖自然科学奖二等奖、辽宁省科学技术进步二等奖、中国物流与采购联合会科技进步一等奖，第4届钱学森城市学金奖“城市交通问题”征集评选活动优秀奖、第十五次中国物流学术年会优秀论文二等奖、2009年国际航运经济学家学会（IAME）年会最优秀论文奖等。

本学位点的硕士毕业生可以在港口、航运、交通、海洋工程、海事、船舶、机电、能源、环保等领域的行业管理部门和企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作。

上文所述就是宁波大学交通运输工程硕士研究生学位的相关介绍，欢迎广大学员报考宁波大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。