轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。根据轮机工程专业毕业后就业方向的不同。

上海海事大学轮机工程学科创建于1909年，办学历史悠久，是上海海事大学的重点学科。1984年首批获得硕士学位授予权，1998年获制冷及低温工程硕士学位授予权，2002年获船舶与海洋工程一级学科工程硕士点，2006年1月获得博士学位授予权，拥有交通部重点实验室—航运仿真中心。我校轮机工程学科的轮机模拟实验室，主机实验室，辅机实验室，自动化机舱和船舶冷藏运输实验室从规模和设备先进程度上均处于国内领先水平，并能为交通信息与控制，载运工具运用工程、动力机械与工程等学科提供从事科学研究实的验基地。

轮机工程学科是集船舶、机械、电气、热能与动力、自动控制于一体的高新技术综合学科，集中体现了设计、制造、管理、使用、检验、维修等方面的先进理论与方法，属综合性、交叉性、渗透性、应用实践性很强的学科领域，涉及到船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、交通运输工程、电气工程和控制科学与工程及管理科学等六大学科。本专业在轮机系统仿真及控制、现代轮机管理和船舶冷藏运输三个研究方面具有较强的学科优势。

该学科近年来科研经费充足，先后获全军科技进步一等奖、国家教委优秀教学成果奖、省、部级科技奖和发明奖、上海市优秀教学成果奖等多项，近5年在国内外公开发表了论文近500篇，其中多篇被SCI、EI和ISTP收录。

082402 轮机工程二级学科研究方向： 船舶动力装置设计、状态监测与故障诊断，新能源和新型船舶混合推进动力，柴油机减振、降噪、节能和排放控制，船舶动力装置系统仿真， 单船、船队及公司的轮机管理，各种新型特种船舶的技术管理，船舶动力装置可靠性、经济性分析，船舶检验、修造与试验，船舶保险、保修与索赔，机务管理信息化、机舱资源管理，海运法规的研究与实践，计算机技术在现代轮机管理中的应用，船舶泵类、管系、液压系统、制冷系统、冷藏舱、冷藏集装箱的设计与管理，船舶和海洋防污染法规，船舶废气净化、污水处理和海洋防污染技术，船舶主辅机的安全性和可靠性分析，船机设备零部件的失效分析、寿命预测和维修周期预，船舶机械检测、损伤修复、结构强化，零部件寿命延长的新材料、新工艺和新技术，船舶PLC、CAN总线应用技术，船舶机舱自动控制技术，船舶自动检测与信息技术，船舶集成控制、电子喷射、驾机合一、船岸一体化。

上文所述就是上海海事大学轮机工程博士研究生学术学位学科的相关介绍，欢迎广大学员报考上海海事大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。