所属学院：商船学院

学科名称：船舶工程

学科代码：085505

学位类型：专业学位

学位级别：硕士学位

学科简介

船舶工程和海洋工程是船舶与海洋工程一级学科下设专业方向，国家专业学位领域调整后分别归属于机械（0855）和土木水利（0859）。这两个专业方向是集船舶、机械、控制、材料、流体力学、固体力学以及电气一体化的综合性学科，集中体现了设计、制造、运营、使用、检验以及服役性能评估等方面的理论与方法。该学科的研究方向明确，主要学习和研究现代船舶动力装置、轮机管理、船舶与海洋结构物设计、建造、检验等方面知识。船舶工程/海洋工程方向现有专任教师50余人，其中硕士生导师30余人，本学科科研实力强，主持和承担了大量科研项目，先后获全军科技进步一等奖、教育部及上海市优秀教学成果奖、省部级科技奖多项，近5年在国内外公开发表了论文近500篇，其中多篇被SCI、EI和ISTP收录。

培养目标

本学科培养德、智、体、美全面发展的，主要从事现代船舶动力装置及船舶与海洋结构物的设计、建造、维修和检验等专业方向，适应21世纪航运发展、海洋开发和海军建设需求的务实型高层次复合型人才。其基本要求为：

1、掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本观点、基本方法，坚持四项基本原则，热爱社会主义祖国；有投身于中国特色社会主义建设的信念，有服务于为人民和社会发展需要的意识，有高尚的道德品质、职业素质和文化素养；勇于开拓，遵纪守法。

2、掌握坚实的船舶与海洋工程学科基础理论和扎实的专门知识，掌握本学科现状、发展方向和前沿动态；能够独立承担专门技术工作；熟练掌握和应用一门外国语，并能熟练阅读该门外语撰写的本专业技术资料；具有较强的实验和实践能力，掌握基本实验技术、数据分析和计算机应用技术。

3、具有健康的体格。

085505 船舶工程硕士专业学位研究方向

1、船舶动力系统

1）船舶动力系统设计、状态监测与故障诊断；

2）新能源和新型船舶混合推进动力；

3）柴油机减振、降噪；

4）船舶动力装置系统仿真；

5）船舶动力装置节能和排放控制；

6）船舶制冷与空调；

7）船舶液压系统；

8）船舶余热回收利用；

9）船舶和海洋防污染。

2、现代轮机管理

1）单船、船队及公司的轮机管理；

2）各种新型特种船舶的技术管理；

3）船舶动力装置可靠性、经济性分析；

4）船舶检验、修造与试验，船舶保险、保修与索赔；

5）机务管理信息化、机舱资源管理；

6）海运法规的研究与实践。

3、轮机自动化

1）船舶PLC、CAN总线应用技术；

2）船舶机舱自动控制技术；

3）船舶自动检测与信息技术；

4）船舶驾机合一与船岸一体化。

4、船海工程结构物设计及疲劳监测

1）船舶工程结构强度设计及疲劳监测；

2）智能船舶与无人技术；

3）船舶总体与系统设计；

4）船舶建造、修理、检验与试验；

5）船舶环境荷载与结构设计；

6）水下结构物设计制造。

5、船舶操纵流体特性分析

1）船舶操纵性能研究；

2）船舶控制理论与方法研究；

3）船舶流体动力学特性计算与分析；

4）船舶水动力与性能；

5）绿色船舶与气层减阻。

6、船舶与海洋材料

1）船舶及海洋工程结构物腐蚀、污损与防护；

2）船舶新材料与船机零部件修复及再制造技术；

3）船舶设备零部件的失效分析和维修周期预测；

4）船舶机械检测、损伤修复、结构强化。

学习年限与学分要求

专业型硕士：学制2年，最长学习年限5年（含休学）。总学分36学分，其中课程学分不少于27学分，必修环节（实践和学术活动）9学分。1学分16学时。

课程设置

1、公共学位课程：新时代中国特色社会主义理论与实践、自然辩证法概论、工程伦理学（必修）、科学道德与学术规范、学术英语、综合英语；

2、学位基础课程：船海学科研究前沿（必修）；学术论文与科技报告写作指导（必修）；高等工程热力学柴油机振动、噪声与排放；数值分析；高等流体力学（必修）；现代控制理论；船体结构强度与疲劳监测；船舶智能运维与能效监测；材料结构与性能船舶辅机工程；船舶操纵与控制；腐蚀理论与防护技术；高等气体动力学；

3、专业选修课程：船舶电气及自动控制、结构有限元分析、船舶与海洋工程MCD技术、油液检测技术及故障诊断、材料焊接及零件失效分析、材料表面工程与修复再制造技术、新能源与船舶节能技术、船舶制冷与空气调节、热工测试技术、船舶及港口防污染技术、计算流体动力学、机舱综合监控与总线技术、轮机系统仿真技术、造船生产模式、船舶动力装置CAD、现代轮机与机务管理、燃气轮机设计与性能优化、计算机辅助船舶设计、海洋工程流体力学及结构动力响应、船舶与海洋结构物环境载荷；

4、必修环节：学术活动与专题讨论会、文献阅读、专业实践。

科研和学位论文要求

科研要求：满足学校研究生院发布的相关毕业成果要求。

学位论文要求：

开题报告：第二学期末，由学位点组织，包括资格审核等；

中期考核：第三学期末，由学位点具体组织； 

答辩：第四学期，由学位点具体组织。 开题报告、中期考核和答辩，统一按学校研究生院管理文件规定执行。

本学科研究生实践能力的培养

本学科注重理论知识与实践能力的密切结合，实践环节是本学科研究生培养的重要组成部分。 为使研究生能将理论用于实践，增强独立工作能力，研究生必须积极参加社会实践，学位论文必须体现在工程实践中所取得的新知识和新见解，确保论文质量。研究生在导师指导下应进行科学研究或参与科研项目实践，综合运用所学知识分析问题和解决问题，积极参与实验室建设或实船工作实践，经受承担专门技术工作的全面培养和训练。

上文所述就是上海海事大学船舶工程硕士研究生专业学位培养方案的相关介绍，欢迎广大学员报考上海海事大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。