同济大学车辆工程专业于1990年获得硕士学位授予权，1996年被确定为上海市教委重点学科，1998年被批准为“车辆工程”专业博士学位授予点，1999年成为机械工程博士后流动站的组成部分，2000年被评为上海市重点学科，2007年再次获得上海市重点学科，2008年1月《车辆工程》学科并被评为国家重点学科（培育）。

在轨道车辆研究方面，拥有国内高校第一个“城市轨道交通综合试验平台”，拥有多达100通道的动态测试设备、电控制动试验系统等，可完成轨道车辆和列车运行等多个综合实验研究。同时还承担了大量国家重大科研项目、国家自然基金和省部级重点科研项目多项。曾荣获国家科技进步一等奖1项，省部级科技奖、国家级新产品、国家专利等多项，在国内外有一定影响。有广泛的国际学术交往，与国外多所高校建立了学生互换交流协议，定期举办国际性学术讲座和研讨会。

本专业主要特色领域为：车辆系统动力学与控制、车辆结构强度、轨道车辆制动、轨道车辆故障检测技术、高速磁浮车辆技术等。

080204 车辆工程二级学科研究方向

1、车辆整车设计及集成技术：车辆系统动力学与控制、车辆现代设计理论与方法、车辆结构分析与轻量化。

2、车辆电子技术：轨道车辆智能监控及诊断、车载信息系统技术、车辆的传动、制动控制技术。

3、车辆试验技术：轨道车辆试验技术、列车牵引与制动试验技术。

4、车身与空气动力学：车辆被动安全技术、车辆先进制造技术、列车空气动力学。

5、磁浮车辆技术：磁浮列车振动及控制技术、磁浮列车结构及轻量化、磁浮列车牵引供电技术。

上文所述就是同济大学车辆工程硕士研究生学术学位学科的相关介绍，欢迎广大学员报考同济大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。