航空宇航科学与技术一级学科下设飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程四个二级学科。其中飞行器设计、航空宇航推进理论与工程和人机与环境工程三个二级学科在飞行器工程学院。
082500 航空宇航科学与技术一级学科现有硕士生导师30人,其中教授23人,副教授6人,具有博士学位的导师22人,江西省高校中青年学科带头人12人,江西省新世纪百千万人才工程第一、第二层次人选11人,博士生导师 3人。先后承担了国防重点预研、航空型号、国家863、国防973和国家自然科学基金等项目,近五年科研项目总数159项,科研经费总数达4520余万元;获得省部级以上科技奖14项,授权发明专利9项。2005年,航空宇航制造工程被评为江西省重点学科,2008年又被评为江西省“重中之重”学科。2011年航空宇航科学与技术被评为江西省高水平学科。2006年,与北京航空材料研究院合作,申报并成功获得材料加工工程博士学位授予点。
南昌航空大学飞行器工程学院的专业领域主要是为从事飞行器设计、飞行器动力与航空宇航制造领域的企事单位培养科学型、研究型高级科学技术人才。
航空宇航科学与技术硕士点主要研究方向:
1、航空动力系统设计、仿真与测试技术先进连接技术;
2、飞行器设计与数值仿真技术;
3、飞行器人机与环境优化设计研究;
4、航空结构强度、噪声与振动;
5、飞行器复合材料结构分析;
6、飞行器飞行性能与飞行品质
上文所述就是南昌航空大学航空宇航科学与技术硕士研究生学术学位学科的相关介绍,欢迎广大学员报考南昌航空大学在职研究生学位深造,非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。
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南京信息工程大学MLIS图书情报硕士研究生专业学位,学科依托“管理科学与工程”一级学科博士点和“应急管理”交叉学科博士点,及大气科学国家“双一流”建设学科,面向国家数据强国战略、江苏省大数据产业生态及气象大数据建设需求,培养高层次、复合型、专业化图书情报人才。
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南京信息工程大学管理科学与工程博士研究生学术学位,学科于2018年获批管理科学与工程一级学科博士点。1201 管理科学与工程研究方向:1、制造业管理工程;2、决策理论方法与应用;3、金融工程;4、气候与环境系统管理;5、信息管理与物流工程。
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南京信息工程大学保险硕士研究生专业学位,学科依托“管理科学与工程”一级学科博士点和“应急管理”交叉学科博士点,围绕保险学科的主流方向:保险精算、风险量化、信用保险产品设计与定价,以及特色方向:气象保险产品设计与定价、气象灾害损失评估、气象灾害风险管理研究等领域形成大量成果。
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2024.11
南京信息工程大学MF金融硕士研究生专业学位,领域依托我校大气科学等优势学科,采用复杂系统理论与方法,开展天气风险、气象金融保险和金融衍生品设计与定价研究,在气象金融研究方面形成特色。0251 金融研究方向:1、金融工程;2、气象金融;3、公司金融;4、产业金融;5、金融风险管理。