集美大学机械硕士研究生专业学位培养方案

船舶与海洋工程学科是福建省特色重点学科和高峰学科，在省内具有较大的优势，在国内有较大影响。学院现有5个学科平台：福建省船舶与海洋工程重点实验室、数字福建卫星通信与海洋监测物联网实验室、福建游艇产业共性关键技术协同创新中心、福建省近海小型绿色智能船舶系统工程研究中心、厦门市海洋腐蚀与智能防护材料重点实验室。 机械工程学科是福建省高等学校应用型建设学科，集美大学重点学科和优势学科；拥有福建省高等学校科技创新团队1个以及福建省高校海洋平台保障系统关键技术工程研究中心、厦门市现代设计与制造工程技术研究中心等科研平台。

轮机工程学院机械硕士研究方向：现代轮机管理工程、船舶与海洋结构物先进设计修造技术、船舶电子电气工程与海洋信息化、热能动力装置节能与排放控制技术。在船舶动力装置性能优化与排放控制、轮机故障诊断、船舶新能源技术、海洋防腐与防污、海洋新材料、船舶分段制造和精度控制、游艇设计与建造工艺、船舶自动化系统集成和虚拟仿真、船舶电力推进及其控制等研究领域具有显著的特色。

海洋装备与机械工程学院机械硕士研究方向：机电装备设计、精密加工，机电控制技术、模具设计与制造。该领域坚持以应用研究为主，在平面机构学创新设计、并联机器人结构学、运动学和动力学、脆硬材料、复合材料的超声振动切削理论、微细加工去除机理、高效精密和超精密加工机理、刀具切削性能与磨损破损失效机理、表面微棱镜微细结构的反光特性和阵列组合分析、模具结构优化设计、模具的快速制造、机械零件抗疲劳制造理论和应用技术、复杂机电系统的多领域建模理论、动力学分析与控制、视觉识别与控制及机械系统、机电控制元器件机械参数等的测试理论、受试设备在电磁干扰环境下的特性阻抗等研究领域具有显著的特色。

目前，从事船舶与海洋工程领域相关的教授23人，副教授（级）40人，具有博士学位教师48人。近三年来，学院先后完成了100多项省级以上及横向科研课题，相关研究总经费达3000多万元。多项成果通过省级鉴定，获得省部科技进步二等奖2项，省科技进步三等奖1项，厦门高科技进步奖三等奖1项。申请并获得四十多项国家专利，多项技术已和企业对接。海洋装备与机械工程学院具有相关硕士研究生导师32人，全职引进赵振业院士团队，有教育部新世纪优秀人才1人、福建省闽江学者特聘教授2人、福建省科技创新领军人才1人、福建省“百千万人才工程”人选1人、福建省教学名师1人、福建省高校新世纪优秀人才支持计划入选者2人、福建省高校杰出青年科研人才培育计划人选3人、厦门市“五一”劳动奖章获得者1人。

培养目标

机械硕士专业学位是与船舶与海洋工程领域、机械行业任职资格相联系的专业学位，侧重于工程应用。船舶与海洋工程领域主要是为船舶建造厂、游艇制造厂、船舶零配件生产企事业，航运企业，海事局、船级社等海事单位培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。机械行业主要培养在技术开发与应用、工程设计与实施、技术攻关与改造、工程规划与管理等方面的基础扎实、素质全面、工程实践能力强，并具有一定创新能力的应用型、复合型高层次工程技术与工程管理人才。具体要求如下：

1、拥护中国共产党的领导，热爱祖国，遵纪守法，具有服务国家和人民的高度社会责任感、良好的职业道德和创业精神、科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。

2、轮机工程学院机械硕士研究生学位，要求掌握船舶与海洋工程领域坚实的基础理论和宽广的专业知识，熟悉行业领域的相关规范，在行业领域的某一方向具有独立担负工程规划、工程设计、工程实施、工程研究、工程开发、工程管理等专门技术工作的能力，具有良好的职业素养。

海洋装备与机械工程学院机械硕士研究生学位，要求掌握所从事机械工程领域的基础理论、先进技术方法和手段，在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力。

3、掌握一门外国语。

课程设置与学分要求

全日制机械硕士专业学位研究生所修的总学分应不少于33学分，其中学位课不少于24学分。所修课程均要进行考核，考核合格者方能取得学分。课程考核按有关规定执行，考核标准为成绩合格者（学位课程成绩70分以上，选修课程成绩合格以上），方可获得学分。其中，公共必修课9学分，专业必修课15学分，选修课不少于3学分，实践环节6学分。

公共必修课程：新时代中国特色社会主义理论与实践、自然辩证法、英语、信息检索、知识产权、工程伦理

基础理论课程：专业外语、矩阵理论、数值分析

专业课程：高等工程热力学、现代控制理论、计算结构力学、优化设计原理和方法、高等流体力学、数理统计、机械系统动力学、弹性力学、机构分析与综合、先进制造技术、有限元法、机电一体化技术及应用、现代热工测试理论与技术、电力电子技术、机械工程优化设计、机械系统自动控制技术

选修课程：科研伦理与学术规范、动力系统建模与仿真、计算机辅助船舶设计、信号分析与处理、虚拟现实与仿真技术、有限元分析基础、船舶机电设备故障分析与诊断、船舶动力机械振动与噪声学、海洋腐蚀与防护、智能船舶技术、表面工程学、摩擦学、逆向工程/快速原型/快速模具、功能材料及特种成形技术、特种加工、切削磨削理论、数字化设计与制造、电磁兼容原理及应用、机器视觉、动态测试与信号处理、计算机控制系统、移动机器人技术及应用、现代热物理性测试技术、流动仿真、计算机辅助（创新）设计、新能源与节能技术、制冷及空调新技术、船舶综合电力推进技术、污染物排放控制工程、热力系统分析与节能技术、单片机应用系统设计、计算机检测与控制、船舶制造工艺力学、船舶先进制造技术、工程机电液一体化、可靠性工程、船舶与海洋工程导论、游艇制造工艺与设计、船舶与海洋工程专业实验、航海史

培养主要内容与要求

（一）研究方向：

1、现代轮机管理工程 Advanced Marine engineering management

2、船舶与海洋结构物先进设计修造技术 Advanced design and repair technology of ships and offshore structures

3、船舶电子电气工程与海洋信息化 Ship electronic& electrical engineering and marine informationization

4、热能动力装置节能与排放控制技术 Energy saving and emission control technology of thermal power plant

5、机电装备设计 Mechanical and Electrical Equipment Design

6、精密加工 Precision Machining

7、机电控制技术 Electromechanical Control Technology

8、模具设计与制造 Mold Design and Manufacturing

（二）研究生指导教师名单

1、轮机工程学院

于洪亮、尹自斌、郑青榕、庄学强、杨志荣、张中刚、王永坚、高占斌、黄加亮、戴乐阳、俞万能、林洪贵、吴德烽、王国玲、杨荣峰、陈清林、徐轶群、扈　喆、熊云峰、陈章兰、吴建华、刘建闽、袁红莉、李晓文、王荣杰、周海峰、崔博文、蔡应强、李振宇、廖卫强、范金宇、曹文胜、张晓东、何宏舟、张　军、杨绍辉、郑捷庆、林秋宝

2、海洋装备与机械工程学院

王云超、杨绍辉、张　军、常　勇、何宏舟、王成志、刘菊东、许志龙、杨　光、皮　钧、余顺年、陈亚洲、姜　涛、沈志煌、胡玉生、陈　宁、纪跃波、弓清忠、陶求华、纪志飞、李　晖、曹文胜、林荣川、吴启辉、张晓东、王玉刚、魏莎莎、郑捷庆、王沁峰、邓丁榕、苏博生、陈俊英、黄　衍

（三）学制与在校年限：

采用全日制学习方式，在校学习年限一般为 2.5年，在籍年限累计不超过 5 年（从入学至毕业）。

（四） 培养方式

采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。课程为体现厚基础理论、重实际应用，着重突出专业实践类课程和工程实践类课程。 实践教学是全日制机械硕士研究生培养中的重要环节，鼓励工程硕士研究生到企业实习，可采用集中实践与分段实践相结合的方式。具有2年及以上企业工作经历的研究生专业实践时间应不少于6个月，不具有2年企业工作经历的研究生专业实践不少于1年。学位论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景。

（五）其他培养环节

１、实习实践

全日制机械硕士专业学位研究生专业实践管理办法依照《集美大学全日制硕士专业学位研究生专业实践工作管理规定》执行。

２、学术活动

学术活动包括参加国内外学术会议、学术讲座、专题报告、小组交流及讨论会等。全日制机械硕士专业学位研究生学术活动依照《集美大学关于研究生参加学术活动的规定》执行。

3、开题报告

硕士研究生在进入论文工作之前，必须经过认真的调查研究，查阅大量的文献资料（文献阅读篇数由导师规定），了解本人主攻研究方向的历史和前沿进展。在此基础上，确定自己的学位论文研究题目，并经导师和校外导师审核同意。硕士生一般应在第三学期内完成论文的选题工作，提交学位论文计划，并向所在学院的指导小组作开题报告，经讨论认为选题合适及计划切实可行者，方能正式开展论文工作。

4、中期考核

中期考核由院领导、专业全体导师以及有关教师和研究生秘书组成考核小组，考核研究生入学以来的政治思想、课程学习、论文选题及进展情况，合格者进入论文研究阶段。考核工作按照《集美大学硕士研究生中期考核规定》执行。

（六）学位论文

1、论文要求

论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景，可以是新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。论文的内容可以是：工程设计与研究、技术研究或技术改造方案研究、工程软件或应用软件开发、工程管理等。论文应具备一定的技术要求和工作量，体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力，并有一定的理论基础，具有先进性、实用性。论文字数不少于3万字。

鼓励实行双导师制，其中一位导师来自培养单位，另一位导师来自企业的与本领域相关的专家。也可以根据学生的论文研究方向，成立指导小组。

论文工作须在导师指导下独立完成。

2、论文中期报告

研究生在学位论文工作期间，应进行论文中期报告，召开学位论文中期报告会，检查学位论文进展情况，提出意见和建议，并确定检查结果。报告通过者方可进行学位论文答辩。

3、学位论文评审与答辩

1）论文评审应审核：论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力；论文工作的技术难度和工作量；其解决工程技术问题的新思想、新方法和新进展；其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性；其创造的经济效益和社会效益等方面。

2）攻读全日制机械硕士研究生完成培养方案中规定的所有环节，获得培养方案规定的学分，成绩合格，方可申请论文答辩。

3）论文应有3位本领域或相近领域的专家评阅。答辩委员会应由3～5位与本领域相关的专家组成。

学位论文答辩工作具体参见《集美大学硕士学位和博士学位授予实施细则》的有关规定。

（七）毕业与学位授予要求

修满规定学分，并通过论文答辩者，经学校学位评定委员会审核，授予机械硕士专业学位，同时获得硕士研究生毕业证书。

以上就是集美大学机械硕士研究生专业学位学科的相关介绍，欢迎广大学员报考集美大学在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。