车辆工程领域硕士专业学位授权点培养掌握车辆零部件设计理论与方法、新能源汽车控制技术、车辆检测及减振技术和汽车零部件自动化制造技术方向的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。

车辆工程专业是浙江省重点建设专业，相关学科不仅是经国务院学位委员会批准的学术硕士学位授权一级学科“机械工程”下辖的学术硕士学位授予点，而且于2014年又获批准为车辆工程领域专业硕士学位授予点。

车辆工程专业注重学科和实践平台建设，不仅拥有浙江省食品物流装备技术研究重点实验室、自动化装备技术研究所、首批浙江省重点科技创新团队“农产品现代物流与安全控制创新团队；加入首批浙江省产业技术创新战略联盟、“浙江省电动汽车产业技术创新战略联盟（理事单位）”等；而且拥有3个国家级工程实践教育中心和2个省级实验教学示范中心，已列入教育部首批“卓越工程师教育培养计划”。此外，2007年，与浙江省汽摩配商会、杭州市汽车行业协会签订了战略合作协议并落户我校；2009年，设立了中国工程院郭孔辉院士（国内汽车领域第一位院士）领衔的“院士工作室”；2010年，加入“电动汽车浙江省产业技术创新战略联盟”；2010年，成立了中德联合汽车电子研究所；2011年，加入浙江省“汽车及零部件产业科技创新服务平台”；2011年，获“浙江省网络化客车电器系统引智示范基地”称号；2013年，作为高校牵头单位与海宁省级高新区管委会共建“浙江高校产学研联盟—海宁中心”。近5 年，学位点主持国家级项目18项和省部级项目24项，科研经费近4000万元，授权发明专利28项。

085500 机械专业硕士研究生学位点负责人宋德玉，教授，现任浙江科技学院机械装备设计技术研究所所长，浙江省汽车工程学会副理事长，浙江省机械工程学会理事，浙江省高端装备制造技术重大科技专项咨询专家，浙江省装备制造业块状经济转型升级专家组专家。

学科专业主要从事产品自动化装配及检测技术、混合动力控制技术、特种车辆工作机构和安全冗余设计技术研究。围绕汽车零部件自动化装配非标设备、矿山提升与辅助运输设备、特种车辆，主要开展了主动安全设计、虚拟装配、提升机速度控制、特定工作环境下工程车辆工作装置设计等关键技术研究，相关研究成果处国内领先水平。先后获省部级科学技术奖5项，其中二等奖2项，三等奖3项；国家、省部级资助项目7项；授权国家专利5项，其中发明专利2项；发表论文30余篇，正式出版高校教材、手册6部，其中两部获省重点教材建设项目资助。

专业学位点学术带头人杨礼康，博士/教授，浙江省中青年学科带头人，2004年入选浙江省“新世纪151人才工程”第三层次培养人员，浙江省振动工程学会理事、设计方法学会理事，《Smart Materials and Structures》稿件评阅人。2006.9-2007.9获教育部留学基金全额资助在瑞典皇家工学院从事研究工作（博士后）。主要从事机电系统主、被动振动控制、车辆悬挂系统设计方法、功能材料应用、产品设计方法学等方面的研究。近年来，主持国家自然科学基金项目“基于振动能平衡回馈分析的磁流变智能结构跨尺度设计方法研究”和浙江省科技厅公益技术应用研究项目“无菌医疗器械全程自动组装共性关键技术攻关及设备研制”，并承担横向项目多项，目前在研的国家和省部级项目2项，科研经费60余万。

机械专业学位点现有教授（含正高）27名，副教授（含副高）34名，博士48人，硕士生导师49人。

机械专业学位点现有3个研究方向：（1）智能设计与制造；（2）车辆工程；（3）清洁能源装备。

上文所述就是浙江科技学院机械硕士研究生专业学位学科的相关介绍，欢迎广大学员报考浙江科技学院在职研究生学位深造，非全日制研究生、专业硕士研究生更多报考信息请咨询亚培研学研究生培训老师。